Décarbonation, traçabilité, sécurité : les nouveaux défis du transporteur sarthois Salesky

L'entreprise sarthoise Salesky n'a pour l'instant pas rencontré de problèmes d'approvisionnement en carburant, indispensable pour faire rouler ses camions frigorifiques. Mais la hausse des coûts de l'énergie impose d'autres points de vigilance, comme l'explique la directrice générale, Cécile Daillières : "Nos conducteurs peuvent se retrouver dans des situations à se faire voler du carburant. C'est déjà arrivé, donc il faut qu'on fasse très attention, il faut qu'on les sécurise au maximum. On passe des consignes et on essaie de mettre nos conducteurs à l'abri de ces situations".

Une flotte de 150 camions à travers l'Europe

Les 150 véhicules frigorifiques de Salesky parcourent chaque année 23 millions de kilomètres à travers la France, ainsi qu'en Belgique et en Suisse, des trajets dont le coût a nettement augmenté : "On a un système qui nous permet de répercuter une partie de notre coût carburant, mais on reste très à l'écoute de nos clients qui eux-mêmes peuvent avoir des difficultés aujourd'hui à le répercuter" précise Cécile Daillières.

Les nouvelles technologies pour décarboner

Interrogée sur les pistes envisagées pour la décarbonation de son activité, la directrice générale mise sur l'innovation des constructeurs : "L'avancée de la technologie, ça passe par des groupes autonomes sur nos semi-frigorifiques, par une génératrice dans les roues, ça peut être par les camions électriques... En ce qui concerne nos bâtiments, il faut qu'on soit attentif à ce que la technologie peut nous proposer pour pouvoir économiser sur la production de froid".

80 ans d'histoire depuis Solesmes

L'aventure du transporteur a débuté en 1946 à Solesmes, une ancienneté rare dans ce secteur d'activité. Le père de Cécile Daillières était conducteur pour Salesky : "Mes premiers souvenirs, c'est être aux côtés de mon papa durant mes vacances dans la cabine. On avait un petit jeu sympa où on apprenait les départements avec les numéros des plaques d'immatriculation". Cette longévité s'explique notamment par la modernisation des outils, comme le service "Sept24" : "C'est un service qui permet de suivre en temps réel la température de nos groupes frigos, la pression de nos pneus, pouvoir réagir en cas d'accident, de déviation, ce qui permet de prévenir nos clients d'un retard ou éviter un retard en déviant nos conducteurs en temps réel".

Désormais tourné vers l'agroalimentaire

En 2022, le groupe Mousset rachète Salesky, permettant à l'entreprise frigorifique de se tourner vers l'agroalimentaire : "L'ambition première, c'est d'être un des leaders. Ils ont le moyen de collecter du lait, de la volaille, pour pouvoir aller chez nos clients de l'agroalimentaire. Et nous, on va pouvoir ramasser les produits transformés et aller les livrer dans les grandes surfaces pour pouvoir être à destination du client final : le consommateur" explique Cécile Daillières. Le groupe Salesky compte aujourd'hui un demi-millier de collaborateurs, dont environ 170 en Sarthe, au siège social sabolien.