En Sarthe, cette trottinette de loisir adoptée par... des agriculteurs

Installée à Sougé-le-Ganelon, rue des Forgerons, l'entreprise Cochet a fonctionné pendant plus de sept décennies grâce à la seule vente de matériel agricole : tasse-avant, chargeurs frontaux, chariots de coupe, aspirateurs de résidus végétaux ou encore balayeuses-andaineuses. Elle s'est lancée il y a quelques années dans la fabrication de trottinettes tout-terrain, un produit qui n'était pourtant pas destiné aux agriculteurs à l'origine. Ces engins sont commercialisés sous la marque-maison "Zosch".

Un usage détourné

Ludovic Cochet, PDG de la société, revient sur la genèse du projet : "C'était plutôt pour se marrer en forêt. La clientèle au départ c'était 90% de loueurs, qui faisaient des visites guidées touristiques en montagne, en forêt... Partout où on peut faire du VTT". Le tournant est venu d'un client agriculteur, il y a trois ans : "Un an après l'achat, la trottinette avait un petit souci technique, donc il nous a rappelés, en nous disant qu'il fallait la réparer tout de suite. On a été surpris de voir qu'elle avait 4 500 kilomètres au compteur. On l'a remise en état, on lui a renvoyée et puis je l'ai interrogé : mais tu fais quoi avec la trott ? Et il m'a dit : c'est au quotidien, tous les jours, je m'en sers !" raconte le patron.

Une alternative au quad

Aujourd'hui, les agriculteurs représentent 30% des ventes de la marque : "C'est plus pratique que le quad pour tous les petits déplacements, ça rentre dans un bâtiment, il y des grandes roues, c'est stable, pour aller dans un champ. Le quad va être mieux pour du gros matériel, mais pour le reste c'est vraiment pratique pour eux, et puis ça nécessite très peu d'entretien". L'argument économique pèse aussi : "Une charge pour faire 70 kilomètres, ça coûte 20 centimes. Il n'y a pas de chaîne, il n'y a pas de dérailleur, donc l'entretien est simple. Ils la prennent le matin, ils la reposent le soir, ils la rechargent. Il faut juste changer les plaquettes au bout de 1 500 kilomètres, c'est tout". Le prix ? Entre 2 800 et 5 000 euros pour l'engin. L'entreprise Cochet fabrique et assemble également des drifts, des karts électriques à trois roues spécialisés dans la glisse.