24 Heures du Mans : un début de course très sage

Après un départ aussi haletant que maîtrisé et un premier tour très serré, disons-le : il ne s'est pas passé grand chose au cours des deux premières heures sur cette 94e édition des 24 Heures du Mans. Deux ou trois légers contacts sur la piste certes, mais aucun "fait de course" majeur à se mettre sous la dent... Qu'ils sont sages, dans l'ensemble, les soixante-deux pilotes en action !

Ferrari prend des risques

Evoquons quand même cette étonnante scène vécue à l'abord de la seconde chicane des Hunaudières, lorsque les deux Ferrari officielles, la #50 et la #51 se sont retrouvées à la même hauteur, de front, en manquant de se toucher. Rivalité entre collègues ? Volonté de barrer la route à la Cadillac qui se pointait derrière ? Dur à dire, toujours est-il qu'il y a eu prise de risque, très tôt...

Une Porsche au garage

A noter aussi, un début de course visiblement compliqué pour la Porsche #92 du team allemand Bend Manthey : Yasser Shahin, qui s'était élancé de la 52e place sur la grille de départ, a regagné son stand dès le 19e tour et l'on a vu les mécaniciens rentrer la voiture dans le garage, ce qui n'est jamais rassurant pour la suite.

Sébastien Buemi, le plus rapide

Parlons peu, parlons vitesse : si l'on considère les 120 premières minutes, c'est Sébastien Buemi qui a été le plus rapide en course, avec un chrono record au tour, sur la Toyota #8, de 3'26''580. Qui dira mieux ? Reste un peu plus de... 22 heures à la concurrence pour répliquer ! Aux dernières nouvelles, après BMW puis Cadillac, c'est justement Toyota qui était en tête à 18h.