Caen : stationnement gratuit renforcé pendant les travaux du tramway

La ville de Caen étend les plages de gratuité du stationnement à partir du 2 novembre : deux heures gratuites le samedi et une heure gratuite le mercredi, quel que soit le moment de la journée. Cette mesure, présentée en conseil municipal et qui doit limiter l'impact des travaux du tramway sur l'activité commerciale du centre-ville, répond à un engagement de campagne du maire : "Ce sera complété par des mesures exceptionnelles liées à la période de Noël que je présenterai d'ici quelques semaines, pour que justement, face à cette évolution à la fois sociétale et propre à Caen liée aux travaux, on puisse être là au rendez-vous et minimiser les impacts, être là dans les moments les plus difficiles" explique Aristide Olivier, qui reconnaît un coût financier important pour la collectivité. La ville se privera ainsi d'une recette comprise entre 700 000 et 900 000 euros, sur un total de plus de 4,5 millions d'euros perçus chaque année grâce au stationnement payant.

Un centre-ville qui résiste mieux que la moyenne

Une récente étude portant sur 150 villes montre que le centre de Caen résiste mieux que d'autres dans le contexte économique actuel : "Notre centre-ville, si on le compare à d'autres centres-villes de villes de même taille, il résiste. Il résiste en termes de flux. Il a un taux de vacances qui est inférieur à la moyenne nationale. Il y a des disparités si on prend par exemple les commerces dans les quartiers, mais là je parle du centre-ville, où on a plutôt une bonne résistance. On a aussi, c'est vrai à Caen, une surreprésentation des bars et des restaurants sur la typologie de commerce". Ce qui fait les affaires de l'économie locale, également portée par la forte présence des étudiants.

Travailler sur l'attractivité, pas seulement l'accessibilité

Au-delà de la question du stationnement, le maire identifie un autre chantier pour les mois à venir : renforcer l'attractivité commerciale du centre-ville : "Le deuxième travail qui sera mené dans les mois et années qui viennent, c'est pas simplement l'accessibilité, mais c'est aussi l'attractivité. Et parfois ce sentiment que le centre-ville est moins attractif, c'est parce qu'il manque quelques locomotives qu'on pourrait attendre dans un centre-ville, et c'est tout le travail qu'on mènera dans la prochaine année". Aristide Olivier en profite pour casser quelques idées reçues : "Sur des créneaux de forte affluence comme le samedi, entre 16h et 18h, il ne faut pas croire qu'il n'y a plus de place dans les parkings souterrains. Le taux d'occupation navigue entre 70 et 90%". Les nouvelles mesures de gratuité resteront en vigueur jusqu'à la fin du chantier d'extension du tramway, en 2029. Une campagne de communication sera déployée pour faire connaître ces nouvelles modalités.