Contournement est de Rouen : “L’État ne peut pas mener seul ce projet”

L'idée n’était déjà pas sur la bonne voie, la voilà totalement en panne. Le projet des autoroutes à péage A133-A134, plus connu sous le nom de "contournement est de Rouen", a été enterré ce jeudi 2 juillet par le ministre des Transports Philippe Tabarot.

Sans consensus, pas d’autoroute 

En visite en Seine-Maritime pour plusieurs inaugurations, le représentant du gouvernement a été interrogé au sujet du projet routier lors de l’ouverture du raccordement du pont Gustave-Flaubert à la Sud III. Et selon lui, "aucun consensus territorial ne s’est dégagé" ces dernières années dans ce dossier. Impossible donc, ajoute-t-il, de poursuivre "dans la configuration actuelle".

Utilité publique bientôt "périmée"

C'est l'épilogue d'un vieux dossier puisque la portion d'autoroute, d'une quarantaine de kilomètres, était déjà évoquée dans les années 1970. Le projet a failli se réaliser après la publication d'une déclaration d'utilité publique, en 2017... qui arrive à échéance dans un an, or Philippe Tabarot indique qu'elle ne sera pas reconduite. Sans doute le dernier clou dans le cercueil du "contournement est".