La RATP "pressentie" pour faire rouler les trains autour de Caen

Modifié : 29 septembre 2025 à 12h45 par Emilien Borderie

Pour la collectivité, c'est comme si c'était fait : à trois mois du vote de ses élus, le Conseil régional de Normandie annonce que la filiale RATP Développement s'apprête à exploiter "l'étoile ferroviaire de Caen".

L'attribution du marché sera officialisée lors d'un vote des élus locaux programmé à la mi-décembre, mais c'est d'ores et déjà comme si c'était fait : le Conseil régional de Normandie annonce "pressentir" l'entreprise RATP Développement pour exploiter ce qu'on appelle "l'étoile ferroviaire de Caen" et va jusqu'à préciser, dans un communiqué adressé aux rédactions ce mardi 23 septembre, qu'elle devrait y faire rouler ses premiers trains en juillet 2027.

La RATP, déjà aux commandes du réseau "Twisto"

RATP Développement, filiale à 100% de la "bonne vieille" régie autonome des transports parisiens, dont le capital est intégralement détenu par l'Etat, ne sera pas une nouvelle venue dans le paysage calvadosien puisqu'elle assure depuis janvier dernier le fonctionnement des bus et du tramway de l'agglomération de Caen -le réseau "Twisto"-. Le nouveau contrat de concession portera sur les lignes de trains régionaux qui connectent la capitale départementale à Rouen, Evreux, Lisieux ou encore Deauville.

C'est "livrer au privé une activité rentable" selon la CGT

La CGT n'a pas manqué de réagir : "L'ouverture à la concurrence ne répond en rien aux besoins des usagers ni à ceux des salariés" écrit le syndicat qui ne voit en cette première attribution à un autre opérateur que la SNCF "un seul objectif : livrer au privé une activité rentable, faire du train un marché et non plus un droit, et mettre en compétition les cheminots entre eux". Le Conseil régional, lui, confirme le lancement de l'appel d'offres pour "l'étoile de Rouen" cette fois, dès l'automne.