Un train Blois-Paris direct supplémentaire le matin après quinze ans d'attente
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Modifié : 10h38 par Nicolas Terrien
C'est une vieille revendication portée par l'association Blois Paris Illico. Les usagers vont enfin obtenir un deuxième train direct le matin entre Blois et Paris. Une avancée saluée par les navetteurs, les étudiants et les voyageurs occasionnels. Mais l'association entend déjà poursuivre son combat pour améliorer les liaisons ferroviaires avec la capitale, notamment en soirée.
C'est une bonne nouvelle pour les voyageurs blésois. A partir du 13 décembre, un nouveau train direct doit prochainement relier Blois à Paris, avec un départ prévu à 7h56 et une arrivée dans la capitale vers 9h20. Sans changement à Orléans, avec un simple arrêt aux Aubrais, le trajet doit durer environ 1h25. Une avancée obtenue après des années de mobilisation de l'association Blois Paris Illico. Charles, membre de son bureau et lui-même navetteur trois fois par semaine, ne cache pas sa satisfaction : "C'est une nouvelle qu'on a extrêmement bien accueillie. C'était quelque chose qui était attendu depuis une bonne quinzaine d'années". Et les bénéficiaires seront nombreux, au-delà des seuls actifs travaillant à Paris. "On parle de chefs d'entreprise, d'étudiants, de voyageurs occasionnels qui souhaitent simplement se déplacer à un horaire convenable", souligne-t-il. Une desserte supplémentaire qui doit donc faciliter les déplacements et renforcer l'attractivité du territoire.
Un autre train du soir, prochain objectif de l'association
Mais cette avancée ne constitue qu'une première étape. Pour les usagers, le principal point noir reste le retour depuis Paris. Aujourd'hui, le dernier train direct à destination de Blois part à 18h30, un horaire jugé trop contraignant pour les personnes travaillant dans la capitale ou souhaitant y passer une journée complète. L'association milite donc pour une nouvelle liaison autour de 19h30 au départ d’Austerlitz, avec une arrivée à Blois vers 21 heures. Une demande transmise à la Région Centre-Val de Loire, autorité organisatrice des transports, qui doit désormais l'étudier. "Ce serait une véritable avancée qui permettrait à n'importe quel étudiant, personne ayant un rendez-vous médical, travailleur ou cadre d'entreprise de se rendre sur Paris et de pouvoir en revenir tout en ayant une journée complète de travail", explique Charles. Car à Paris, on commence le travail plus tard, mais on le fini plus tard aussi ! Pour l'association, il s'agit donc de poursuivre la mobilisation sans relâcher la pression.
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Une mobilisation collective pour améliorer le quotidien
L'obtention du train matinal illustre aussi une mobilisation. L'association tient à saluer le soutien de la Ville de Blois, de l'Agglomération, du Département et de la Région dans ce dossier. "C'est vraiment un effort collectif", insiste Charles, qui rappelle la nécessité de fédérer élus, acteurs économiques et citoyens autour de ces revendications. Et les sujets ne manquent pas : au-delà du nombre de dessertes, l'association reste attentive au confort des voyageurs, notamment à la qualité du wifi à bord, mais aussi aux conditions de stationnement en gare de Blois. Elle plaide pour une solution plus accessible et moins coûteuse afin de faciliter l'accès au train, notamment pour les habitants des secteurs périurbains et ruraux. Une mobilisation de longue haleine, dans le but d’améliorer les liaisons ferroviaires avec la capitale. Un facteur d’attractivité que nul ne conteste, et depuis longtemps…
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