Au lendemain du drame de l'A13 et du décès d'un gendarme après qu'un poids-lourd a percuté un dispositif mis en place pour l'arrestation de trafiquants de drogue, le travail d'investigation s'annonce long et complexe. "Deux enquêtes distinctes sont ouvertes" annonce Rémi Coutin, procureur de la République d'Evreux : "La première, confiée à la Section de recherches de Rouen et au Peloton motorisé de Bourg-Achard, a pour objet de déterminer les circonstances exactes de l'accident, et la seconde, confiée à l'Inspection générale de la Gendarmerie nationale, va s'attacher à déterminer dans quelles conditions les interpellations des deux individus ont eu lieu, si elles ont été conformes aux dispositions réglementaires et si le dispositif de signalisation mis en place a été adapté à la configuration du terrain" détaille-t-il.

Quel a été le comportement du chauffeur routier ?

Il était 2h50, ce mardi 25 octobre, lorsque les faits se sont produits sur l'autoroute dans le secteur de Pont-Audemer à hauteur, plus précisément, de la commune de Saint-Mards-de-Blacarville : "De nombreuses questions se posent, auxquelles les investigations vont devoir répondre" annonce Rémi Coutin, en laissant entendre que plusieurs semaines seront nécessaires avant d'y voir plus clair, "tant sur le dispositif de signalisation que sur le comportement du conducteur du camion impliqué au moment où il arrivait dans la zone". Aux dernières nouvelles, le chauffeur concerné, un homme d'une vingtaine d'années aux commandes de cette semi-remorque frigorifique chargée de de 44 tonnes de marchandises, avait été placé en garde à vue à sa sortie de l'hôpital où il n'a passé que quelques heures.