A partir de cette année et jusqu’en 2023, la plus grande course d’endurance au monde sera diffusée en clair sur la chaîne L’Equipe.
L’écurie Alpine a levé le voile, ce mardi 16 mars, sur le prototype qu’elle engage pour le championnat du monde d’endurance automobile. Et qui sera donc au départ des prochaines 24 Heures du Mans, le 21 août.
L'Automobile Club de l'Ouest a décidé de reporter aux 21 et 22 août le millésime 2021 des 24 Heures du Mans. Objectif ? Ne pas réitérer le huis-clos qu’a connu l’épreuve sarthoise l'an passé.
Ferrari a annoncé ce mercredi 24 février sa volonté de revenir en endurance, dans la catégorie reine avec un programme Le Mans Hypercar en 2023.
Après son accident à vélo, le pilote espagnol ne souffre que d'une fracture de la mâchoire. Il devrait pouvoir reprendre rapidement la préparation de la nouvelle saison de Formule 1.
La marque au lion fera son grand retour dans la catégorie reine du championnat du monde d’endurance en 2022. Elle dévoilait ce lundi son line-up composé de sept pilotes.
Après les 24 Heures du Mans, Porsche annonce que trois personnes ont été testées positives au Covid-19. L’écurie allemande a donc choisi de n’envoyer aucun de ses pilotes officiels aux 24 Heures de Nürburgring ces 26 et 27 septembre.
Le trio Buemi, Nakajima, Hartley l'a fait : offrir à Toyota une troisième victoire en trois participations d'affilée. Condition sine qua non pour conserver définitivement le "Trophée des 24 Heures".
C'est la Toyota #8, emmenée par Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima et Brendon Hartley, qui a franchi en tête la ligne d'arrivée des 88e 24 Heures du Mans ce dimanche 20 septembre.
C'est à huis-clos et avec plusieurs mois de décalage par rapport à la date initialement prévue que se déroulent les 24 Heures du Mans, millésime 2020, ces samedi 19 et dimanche 20 septembre. Suivez les principaux faits de course grâce à notre live text sur le web et en direct sur Sweet FM partout dans la région !
Le constructeur automobile français dévoile ce vendredi 18 septembre les premières images de la voiture qui devrait être engagée en catégorie reine sur l’édition 2023 des 24 Heures du Mans.
La première "hyperpole" de l’histoire des 24 Heures du Mans a rendu son verdict. C’est la Toyota #7 qui a réalisé le meilleur chrono en 3:15.267
