L’année 2018 sera marquée par le retour de BMW au Mans. Le constructeur allemand a profité du salon international de Francfort pour présenter la M8 GTE qui s’alignera sur la grille de départ de la plus célèbre course d’endurance au monde.

L’Automobile Club de l’Ouest annonce quelques modifications dans le déroulement de son championnat du monde d’endurance. L’objectif étant de convaincre de nouveaux concurrents, après les inquiétantes défections successives d’Audi et de Porsche.

Le constructeur allemand a annoncé ce vendredi 28 juillet son retrait du championnat du monde d’endurance en catégorie LMP 1. Vainqueur des dernières 24 Heures du Mans, Porsche souhaite s’engager en Formule E.

Après l’incompréhension et la polémique, Toyota accepte finalement les excuses de Vincent Capillaire. Le signe d’encouragement du pilote sarthois avait été mal interprété par Kamui Kobayashi. Un incident fatal à la TS050 n°7, alors en tête de la course.

Une incompréhension serait à l’origine du problème d’embrayage fatal à la Toyota n°7. Pensant qu’un commissaire de piste lui faisait signe de repartir, Kamui Kobayashi a quitté la voie des stands par erreur. Il s’agissait en réalité d’un geste d’encouragement du pilote sarthois Vincent Capillaire.

Rebondissement au lendemain de l'arrivée des 24 Heures du Mans : la Vaillante-Rebellion n°13 perd sa troisième place, disqualifiée pour non conformité !

Les 85e 24 Heures du Mans ont été remportées, ce dimanche 18 juin, par Porsche : la 919 Hybrid n°2, pilotée par Timo Bernhard, Earl Bamber et Brendon Hartley s’est imposée. La firme allemande s’octroie ainsi une 19e victoire sur le circuit sarthois.

C'est Chase Carey, nouveau "patron" de la Formule 1, qui donnera officiellement le départ des 24 Heures du Mans ce samedi 17 juin.

A l’issue des qualifications, Toyota a placé deux de ses prototypes sur la première ligne de la grille de départ des 24 Heures du Mans. Kamui Kobayashi, au volant de la TS050 numéro 7, a même pulvérisé le record de la piste (3'14''791). Pas de quoi troubler la sérénité de l’écurie japonaise.

Pour sa 19e participation aux 24 Heures du Mans, Toyota rêve d’enfin monter sur la plus haute marche du podium. L’an passé, à six minutes de l’arrivée, la TS050 numéro 5, alors en tête, s’immobilisait dans la ligne droite des stands et laissait la victoire à Porsche.

L'écurie Toyota a été la plus rapide lors de la "Journée test" ce dimanche 4 juin, en vue des prochaines 24 Heures du Mans.